¿ Sistema de GLP de BRC o Landirenzo?

 Landi Renzo y BRC se encuentran entre los fabricantes más confiables de sistemas de GLP para automóviles. Estamos hablando del mejor absoluto y, por lo tanto, no es fácil decidir cuál de los dos produce el mejor sistema. Sin embargo, podemos disipar algunas leyendas mientras tanto. ELIJA LA MARCA DEL SISTEMA DE GLP SEGÚN EL MOTOR Esta afirmación no es del todo correcta. Tanto Landi , nacido en 1954, como BRC , nacido en 1977, han llegado a tal estado de perfección de sus sistemas que la elección no depende del tipo de motor que equipe nuestro coche. El año pasado instalamos varios sistemas de GLP, de ambas marcas y todo fue muy bien. La comparación también fue posible gracias a los clientes. Algunos clientes con el mismo coche (tanto coche como motor), unos preferían el Landi Renzo y otros el BRC. Hasta la fecha, ambas opciones han demostrado estar perfectamente sincronizadas. Por otro lado, en el sitio web de Landi, se indican los distintos tipos de sistemas de gas GLP "para tod...

Ejemplo fallo de inyectores de GLP en un Opel Corsa

 Si el coche bicombustible gasolina/GLP tiene problemas para cambiar de una fuente de alimentación a otra, el problema puede ser el inyector de gas o el transistor Mosfet. Veamos el caso concreto de un Opel Corsa Gpl Tech. El uso de combustibles alternativos para alimentar el motor generalmente tiene dos efectos positivos: reducir las emisiones contaminantes del motor y ahorrar al conductor al repostar. Sin embargo, hay situaciones en las que estos sistemas pueden ser desventajosos para el bolsillo del cliente, o cuando hay que reparar o sustituir componentes bastante caros. Veamos qué puede pasar con el GLP del Opel Corsa.  El problema: el GLP no funciona Estamos hablando del modelo Opel Corsa D Gpl Tech (código de motor A12XER) de 2012, Euro 5B, con combustible gasolina/GLP. El vehículo en cuestión adopta un sistema de encendido e inyección GM Multec para funcionamiento a gasolina, mientras que para GLP utiliza el sistema Landi Renzo Omegas Plus. Arrancando el motor ya regul...

Filtros de Gas

Le ahorra un mantenimiento extraordinario repentino (y costoso). Hablamos del filtro de GLP , un componente imprescindible para la buena salud de tu coche híbrido. Su coste es bajo, la intervención mecánica y, salvo complicaciones, muy rápida. ¡Averigüemos juntos todo lo que hay que saber sobre el filtro de GLP, costos (y formas de ahorrar) incluidos!


Qué es y para qué sirve el filtro GLP


El filtro de GLP tiene la función de retener las sustancias sólidas naturalmente presentes en el GLP (grasas, aceites, lacas) que, si no se eliminan, se depositan en los inyectores provocando mal funcionamiento, pérdida de potencia del motor y mayor consumo.


Los filtros de GLP varían según el sistema instalado y existen al menos 4 tipos:


-Filtros de fase gaseosa.

-Fitros de fase liquida.

-Filtros de alta presion.

-Filtros lavables.


Todos tienen la misma finalidad: depurar el GLP (un derivado del petróleo mucho menos refinado que la gasolina y el gasóleo) a la vez que protege el resto de partes mecánicas de tu coche. Nuestro consejo es cambiarlo siempre según el kilometraje establecido por el fabricante del sistema.


Cuándo cambiar el filtro de GLP (gastos incluidos)

En general, se recomienda cambiar el filtro de GLP cada 15 000 km o incluso antes si observa alguno de los siguientes síntomas:


el consumo de combustible ha aumentado

la aceleración es engorrosa y responde con retraso

notas algunas vibraciones provenientes del motor

Cuando el filtro de GLP está excesivamente sucio, ya no permite el flujo normal de combustible al motor, lo que provoca una pérdida de potencia. En cualquier caso, te aconsejamos consultar siempre el manual de usuario y respetar el kilometraje allí establecido para la sustitución.


En cuanto a los costes, la sustitución de un filtro de GLP no debe superar los 50 € , incluida la mano de obra (la intervención, salvo complicaciones, no dura más de 15 minutos, incluido el control electrónico de la carburación).

 




TEXTO ALTERNATIVO

LandiRenzo LPG F781 - Filtro de Gas (14 mm, 100 mm)

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